自去年12月以来一直处于下跌趋势的国内成品油批发市场，终于在国际油价的带动下出现回暖迹象。记者昨天从业内获悉，上周国内市场上汽油批发价已经出现小幅上涨，同时柴油价格的下跌势头也有所减缓。业内人士指出，短期内国内市场受到国际油价破百的影响不会太大，但考虑到目前部分地区主营单位柴油库存不高，未来仍将存在一定的供应压力。

    记者从业内获悉，上周国内成品油市场受国际原油价格高位波动的影响，从业者交易心态开始转好。尽管国内大部分地区批发价格仍以下滑为主，但市场回暖趋势开始逐步显现。在资源方面，随着主营单位柴油资源陆续到货，市场供应量逐渐增加。国内整体供应形势较前一段时间有较大程度好转。此外，上周国内市场主营批发基本放开，但销售状况较为平淡，个别地区出货疲软，市场价格缺乏有力支撑。山东、陕西地方炼厂出厂价格涨跌互现，汽油价格小幅上涨，柴油价格下跌势头减缓。

    中国加油站网监控数据显示，济南长城炼厂上周一的90号汽油批发价为6300元，至上周五略涨20元；化二炼厂上周一的柴油批发价为6370元，至上周五跌至6240元。同时，陕西榆林炼厂(公路)上周一的93号汽油批发价为6100元，至上周五小涨100元；-10号柴油上周一的批发价为6350元/吨，至上周五跌至6250元。

    此外，北京地区中石化0号柴油上周五报6330元/吨，下跌20元；南京地区中石化柴油库存水平较高，0号柴油报6400-6450元/吨，90号汽油报6500元/吨，93号汽油报6800元/吨。

    上述数据和去年国内“油荒”最严重时期的批发价仍有一定差距，但较前期最低点已有所回升。去年11月初中国上调国内成品油零售基准价时，柴油批发价大多在7000元以上，此后一度跌至6300元左右。

    中国加油站网主编李昱表示，目前春运将至，市场对汽柴油的需求量逐步增加。尽管国内多数地区柴油资源紧张态势基本缓解，零售供应比较充分，但因部分地区主营单位柴油库存不高，未来国内成品油市场仍存在一定的供应压力。

    “考虑到国内外油价的传导有一个过程，且国内成品油定价机制相对比较迟滞，近期国内市场还不至于受到国际油价破百的太大影响，总体上将保持稳定。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强教授昨天告诉本报记者，除了春节期间汽油用量会有所上升外，近期没有其他用油高峰，这也有助于缓解国内市场供应。